機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由冷凝器抽真空：

在運(yùn)轉(zhuǎn)中為了抽取機(jī)組中不凝性氣體，操作人員有時(shí)會(huì)錯(cuò)打開(kāi)冷凝器抽氣閥，這樣會(huì)造成冷劑水污染。因此，在運(yùn)行中一定要注意不可從冷凝器中抽氣。

溴化鋰進(jìn)入冷劑水故障的排除：

當(dāng)冷劑水的相對(duì)密度超過(guò)1.04時(shí)，說(shuō)明溴化鋰已混入冷劑水，運(yùn)行人員應(yīng)對(duì)照以上誘發(fā)原因具體分析，天津直燃機(jī)保養(yǎng)哪家好，查出原因，排除故障。

機(jī)組本體清洗的必要性：

冷卻水系統(tǒng)因敞露于大氣中運(yùn)行，天津直燃機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用，冷卻塔中從上而下的冷卻水又從逆流機(jī)遇的空氣中捕集了大量微生物及塵埃進(jìn)入系統(tǒng)。在塔池中極易滋生微生物藻類污垢，為垢下腐蝕創(chuàng)造了必要條件。含有微生物的補(bǔ)充水不斷進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng)，隨著水系統(tǒng)水中雜質(zhì)離子的不斷濃縮及溫度的交遞變化，必將導(dǎo)致系統(tǒng)管壁嚴(yán)重結(jié)垢。對(duì)熱交換系統(tǒng)而言，天津直燃機(jī)保養(yǎng)公司，碳鋼和銅的導(dǎo)熱系數(shù)為188KJ/m.h.℃，而碳酸垢的導(dǎo)熱系數(shù)2KJ/m.h.℃為碳鋼的1%，天津直燃機(jī)保養(yǎng)，大大降低了熱交換性能。因而導(dǎo)致運(yùn)行條件惡化，運(yùn)行性能下降，能耗上升，故障增加。要使設(shè)備長(zhǎng)期、、節(jié)能的運(yùn)行，對(duì)機(jī)組進(jìn)行清洗及對(duì)循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行水質(zhì)穩(wěn)定處理是行之有效的方法。

機(jī)械部分：

真空泵：保養(yǎng)重要性：真空泵經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用，機(jī)組內(nèi)的化鋰溶液中的汽化物進(jìn)入真空泵中，造成泵體出現(xiàn)銹蝕，銹蝕物會(huì)加大泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子和缸體的摩擦系數(shù)，并導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和缸體劃傷。抽氣泵的抽氣能力出現(xiàn)大幅下降，如果真空泵的極限抽氣能力不能達(dá)到7mmHg以下，機(jī)組的制冷能力也將大幅下降，影響機(jī)組的正常運(yùn)行。

保養(yǎng)方法：完全分解真空泵體→、二吸排氣缸體打磨→ 轉(zhuǎn)子片打磨→安裝后極限真空測(cè)試。